Boeing ha agregado más de mil millones de dólares en piezas de aeronaves a la plataforma GoDirect Trade, según el gigante aeroespacial Honeywell. GoDirect Trade es una plataforma de cadena de bloques diseñada por Honeywell para probar el origen de las piezas y garantizar que cumplan con los estándares de seguridad. Lisa Butters, directora gerente del gigante espacial Honeywell, dijo que el acuerdo del fin de semana permitiría a Boeing agregar piezas de repuesto o que ya no se necesitan directamente a la plataforma, que conecta todas las partes de la cadena de suministro. sus transacciones.
Crédito de la imagen: Pixabay
Tradicionalmente, cada parte aeroespacial tendría un "certificado de nacimiento" en papel, un documento de calidad que acredite su fabricante original y el cumplimiento de seguridad actual, cada uno de los cuales tendría que ser trasladado físicamente de un lugar a otro y luego reingresado en el nuevo cuenta del propietario, lo que hace que sea casi imposible venderlos en línea porque los documentos en papel son muy fáciles de falsificar. Pero al mover cada capa de la cadena de suministro a la versión personalizada de Hyperledger Fabric de Honeywell, miembro de Blockchain 50 (un código de fuente abierta que cualquiera puede construir), cada lista se asociará con una imagen de la pieza, así como con el enlace de documentación correspondiente a señalar la pieza exacta que se vende, ayudándole no solo a asegurarse de que la pieza está allí, sino también de que la documentación asociada con ella no puede ser falsificada.
Bit Digital, compañía minera que cotiza en bolsa, expande su negocio a Canadá: Noticias del 6 de agosto, Bit Digital, compañía minera que cotiza en bolsa, con sede en Nueva York, anunció que está expandiendo su negocio a Canadá y ha firmado un contrato de dos años. La energía utilizada es principalmente energía hidroeléctrica, y actualmente alberga alrededor de 650 máquinas de minería, con planes de albergar 1500 máquinas de minería bitcoin en los próximos meses. (prensa) [6/8/2022 12:06:42]
Butters cree que actualmente, menos del 3 por ciento de los $ 4 mil millones en piezas aeroespaciales usadas que se venden cada año se hace en línea, y cree que eso cambiará. GoDirect Trade tuvo $7 millones en ventas en su primer año, dijo. Butters espera que las ventas en la plataforma alcancen los $ 25 millones para fines de 2020, $ 100 millones para 2021 y $ 1 mil millones para 2022. "Acabamos de celebrar nuestro primer cumpleaños. Estamos tratando de sobrevivir y tener un crecimiento exponencial realmente bueno".
A diferencia de la cadena de bloques de Bitcoin, en la que cualquiera puede construir, Hyperledger Fabric requiere que las empresas la utilicen para obtener acceso a la plataforma. En este caso, Boeing tuvo que configurar una tienda digital en GoDirect Trade, un proceso que, según Butters, tomó alrededor de dos minutos. Una vez que se crea una tienda, las empresas de confianza pueden cargar su propio material redundante y obsoleto directamente en la plataforma (similar a Amazon) a través de una API o transfiriendo archivos de texto directamente a Honeywell.
Durante el primer año de operación, los clientes más tradicionales incluyeron aerolíneas, que necesitaban recuperar piezas. En promedio, las piezas aeroespaciales se reutilizan cuatro veces antes de retirarse, lo que hace que la validez de la documentación de calidad sea particularmente importante, dijo Butters. Sin embargo, los usuarios más tradicionales que podrían beneficiarse de un proceso cada vez más digitalizado son los comerciantes de arbitraje de aviación, que anteriormente tenían que depender de procesos más lentos en papel. "Estas empresas y personas compran piezas aeroespaciales a un costo más bajo y luego tratan de encontrar un comprador. Ganan dinero negociando un trato", dijo.
Además de crear una red de cadena de suministro de piezas aeroespaciales usadas, Honeywell utiliza GoDirect Trade y ahora realiza un seguimiento digital de todas las piezas que fabrica para su posible venta en la plataforma.
A principios de esta semana, Butters celebró un panel con Archana Sristy, directora sénior de blockchain de Walmart, y Michael Concannon, vicepresidente de American Express, para analizar su implementación de blockchain en vivo y lo que sigue para blockchain empresarial. Mientras tanto, el equipo de Butters en Bangalore, India, le envió una lista de compras de diez artículos que pensaron que ayudarían a encender una computadora portátil para una venta de GoDirect Trade a finales de este mes.Se está preparando un proyecto de expansión.
Apodado "Alfred", el proyecto automatizará el proceso de digitalización de archivos de piezas aeroespaciales leyéndolos y grabándolos usando inteligencia artificial (IA). “Todas esas cosas están ahí”, dijo Butters, refiriéndose a los componentes de la computadora que solicitó su equipo, incluidos los discos duros externos diseñados específicamente para ayudar a las computadoras portátiles a alimentar la IA. Butters dijo: "Pueden ensamblar todo, configurar todo para lo que vamos a ensamblar, y así es como trabajamos juntos a nivel de base"
Tags:
Con el avance de la comercialización de DAO, el modelo económico de DAO ha comenzado a ser discutido por cada vez más personas. ¿Qué tipo de modelo económico debe diseñar DAO para satisfacer las necesidades de inversi.
Golden Finance Blockchain, noticias del 10 de marzo A medida que el mercado de valores se desplomó después de la apertura de la hora local de EE. UU. el lunes (9 de marzo).
Ahora (Nota: 10:00 del 12 de marzo al momento de la publicación), el precio de mercado de Ethereum es de aproximadamente 190 dólares estadounidenses. Si le pidieran comprar con una prima de casi el 400 %, es decir.
Boeing ha agregado más de mil millones de dólares en piezas de aeronaves a la plataforma GoDirect Trade.
Los gigantes de TI rivales IBM y Oracle están trabajando para hacer que sus cadenas de bloques sean interoperables.Mark Rakhmilevich, director sénior de gestión de productos de cadena de bloques en Oracle.
Samsung SDS, la subsidiaria de servicios de TI del gigante tecnológico surcoreano Samsung.
En diciembre de 2015, ambas revistas, "Wired" y "Gizmodo", publicaron artículos que afirmaban que habían bloqueado la identidad real de Satoshi Nakamoto.