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BMW Group está utilizando blockchain y otras tecnologías innovadoras para brindar más trazabilidad a su cadena de suministro internacional. La compañía de automóviles de lujo con sede en Múnich anunció recientemente planes para expandir PartChain. Lanzado el año pasado, el proyecto tiene como objetivo optimizar el seguimiento de múltiples componentes con el "clic de un botón".
Las cadenas de suministro en la industria automotriz son complejas. Los participantes incluyen fabricantes de vidrio para parabrisas y puertas, así como fabricantes de caucho como neumáticos, limpiaparabrisas y mangueras, además de componentes como frenos, luces de posición, embragues y filtros. Todos estos proveedores necesitan comunicarse sin problemas con los fabricantes de automóviles.
100 bitcoins extraídos en junio de 2010 se mueven por primera vez: los datos de Blockchair muestran que 100 bitcoins extraídos en junio de 2010 se movieron por primera vez hoy y ahora valen alrededor de $ 5 millones. Antoine Le Calvez, ingeniero de datos de CoinMetrics, dijo que las transacciones que involucraban bitcoins de la era de la minería de CPU eran "muy raras", ya que ocurrieron solo unas pocas docenas de veces en los últimos años. Sin embargo, no cree que estos bitcoins puedan pertenecer al creador de Bitcoin, Satoshi Nakamoto. (u.hoy)[2021/2/25 17:50:05]
Según Andreas Wendt, miembro del Consejo de Administración de BMW AG: "En 2019, programa piloto exitoso para la compra de faros. Este año, esperamos expandir el programa a una gran cantidad de otros proveedores".
BMW utilizará blockchain para optimizar múltiples procesos mientras rastrea el origen o la ruta de suministro de los componentes. Un sistema basado en blockchain permitirá a los compradores, proveedores y otros socios interactuar de manera más eficiente, reducir los informes manuales y aumentar la transparencia sin correr ningún riesgo de manipulación de datos.
Al expandir el seguimiento de "la mina a la fundición", la compañía planea llevar la digitalización de adquisiciones al siguiente nivel.
“Nuestra visión es crear una plataforma abierta donde los datos a lo largo de la cadena de suministro puedan intercambiarse y compartirse de forma segura, y anonimizarse en toda la industria”, dijo Wendt.
El año pasado, BMW y uno de sus mayores socios logísticos, DHL, colaboraron en una prueba de concepto de blockchain para el negocio de la cadena de suministro de Asia-Pacífico del fabricante de automóviles para mejorar la trazabilidad de las piezas enviadas desde Malasia.
Parte de este artículo está recopilado de The Daily Hodl
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El artículo es una contribución del análisis de blockchain de Niu Qi.
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