Según datos de Etherscan.io, a las 14:30 horas del 13 de agosto, la tarifa de gas promedio en la red Ethereum había alcanzado los 350 Gwei, un récord, y el número de transacciones no confirmadas superó las 146 000.
Costo promedio de gasolina de Ethereum Fuente: etherscan.io
Además, según datos de BitInfoCharts, el 13 de agosto, las tarifas de transacción de Ethereum alcanzaron los 6,11 dólares por transacción, el punto más alto desde 2015. Mientras tanto, las tarifas de transacción medianas de ETH están casi en el segundo nivel más alto de la historia.
El nivel de tarifa de gas de 200Gwei ha aparecido 5 veces en los últimos 4 años, y hoy es uno de esos días. ¿Por qué la tarifa de gas de Ethereum se ha quintuplicado en los últimos cuatro años? ¿Cuáles son los pros y los contras de los aumentos en las tarifas de gasolina? ¿Cómo afectará a Ethereum?
1. ¿Qué es la tarifa de gas de Ethereum?
La empresa de desarrollo de Ethereum, ConsenSys, define la tarifa de gas como "la unidad de medida para usar Ethereum", que se entiende simplemente como el costo de usar la computadora mundial de Ethereum. Es el combustible del mundo Ethereum y determina el funcionamiento normal del ecosistema de la red Ethereum.
"Gas" significa gasolina y gas en chino. Si se compara Ethereum con un camión grande, y el contrato inteligente es el motor, entonces Ethereum Gas es equivalente al combustible del camión. La conducción de contratos inteligentes requiere Ethereum Gas. El gas se usa generalmente para medir cuánta "carga de trabajo" se requiere para realizar ciertas acciones, y estas "cargas de trabajo" son la cantidad de tarifas pagadas a la red para realizar la acción.
En términos generales, Gas es una comisión para los mineros. Ya sea que se trate de comercio, ejecución de contratos inteligentes y lanzamiento de DApps, o pago por almacenamiento de datos, cuando la computadora ejecuta este comando, necesita realizar cálculos. Este proceso de cálculo consume recursos de la red. De esta manera, debe pagar la "tarifa de combustible", es decir, Gas, para que la computadora trabaje por usted y los mineros procesen las transacciones por usted. So Gas representa el costo de realizar operaciones y procesar transacciones en la red Ethereum.
Cuando el mecanismo de Gas se configura inicialmente, cada comando que se puede ejecutar en la cadena se configura con un valor de consumo de Gas. Por ejemplo, una operación de empuje necesita consumir 3 Gas, y una transferencia generalmente consume 21,000 Gas. El consumo de gas generalmente corresponde a los pasos de cálculo reales de la máquina virtual Ethereum en una transacción. Cuanto más simple sea la transacción, como una transacción de transferencia ETH simple, se requieren menos pasos de cálculo y, en consecuencia, la tarifa del gas es más baja. Por el contrario, si necesita calcular algunas operaciones complejas, el consumo de gas será grande y la tarifa de gas correspondiente será más alta.
DOT supera la marca de los 45 dólares con un aumento intradiario del 12,96 %: los datos de Huobi Global muestran que el DOT ha subido a corto plazo, superando la marca de los 45 dólares, y ahora se informa en 45,0076 dólares, con un aumento intradiario del 12,96 %. fluctúa mucho, así que por favor haga un buen trabajo en el control de riesgos. [2021/4/3 19:43:13]
Calculadora de tarifa de transacción de Ethereum Fuente: ethgasstation.info
A partir de las 13:00 horas del 13 de agosto, los últimos datos del sitio web de la gasolinera ETH muestran que el precio de la gasolina continúa aumentando hoy. Actualmente, para la confirmación rápida de transacciones, el precio de la gasolina recomendado es de 330 Gwei; para la velocidad de confirmación estándar, la velocidad recomendada el precio del gas es de 310 Gwei.
Tarifa de gas propuesta de Ethereum Fuente: ethgasstation.info
Se puede ver que el precio del gas de la red Ethereum ha alcanzado un nivel alto sin precedentes. Y GasGas también es un indicador importante que representa el nivel de tarifa de la red Ethereum, porque en la red Ethereum, la tarifa que paga por cada transacción o llamada de contrato es igual a: GasPrice multiplicado por GasUsed. Por ejemplo, una transferencia generalmente consume 21 000 Gas y el precio actual del Gas es 310 Gwei, entonces la tarifa de manejo que debe pagar es 21 000*310*0.000000001=0.00651ETH, que es aproximadamente igual a 1.9 USD (calculado en base a 1ETH=292 DÓLAR ESTADOUNIDENSE).
2. ¿Cuál es el motivo del aumento de la tarifa de gasolina?
330Gwei, ¿cuál es la razón por la cual la tarifa de gas de Ethereum ha aumentado casi 5 veces en los últimos 4 años?
La explosión del ecosistema DeFi y la minería de liquidez son los principales factores impulsores.
El primero es el crecimiento explosivo de DeFi. Desde 2020, los casos de uso de DeFi han aumentado considerablemente y han surgido proyectos DeFi populares representados por Compound, Chainlink, YAM Finance, etc. Impulsados por el sentimiento FOMO, una gran cantidad de nuevos fondos y usuarios han llegado frenéticamente. Dado que la mayoría de los productos DeFi se basan en Ethereum, la popularidad de DeFi ha provocado en gran medida las transacciones frecuentes enviadas por Ethereum, lo que ha exacerbado el aumento de las tarifas de gas.
A partir del 13 de agosto, el valor total de los activos de los tokens bloqueados de DeFi se disparó de USD 600 millones en abril a USD 4710 millones, y el valor de mercado total de DeFi (proyectos TOP100) una vez superó los USD 10 mil millones, lo que es suficiente para ver el popularidad del mercado DeFi.
Tome Uniswap, que domina las transacciones, como ejemplo. Afectado por las actividades comerciales en auge, entre todos los proyectos DeFi, las tarifas de gas "contribuidas" en el intercambio descentralizado Uniswap son las más. En las últimas 3 horas, las tarifas de gas gastadas en transacciones en Uniswap representó La relación es 17.28%, alrededor de 1847ETH (un total de casi 700,000 dólares estadounidenses). En la actualidad, Uniswap actualmente procesa más de 100 000 transacciones por día, con un promedio de 1,2 transacciones por segundo y un monto de procesamiento diario de más de 100 millones de dólares estadounidenses; Bitcoin tiene alrededor de 325 000 transacciones por día, con un promedio de 3,6 transacciones por segundo.
El segundo es la minería de liquidez. Desde que Compound comenzó la minería de liquidez, muchos otros proyectos lo han imitado, atrayendo a un gran número de lanas y arbitrajistas para ingresar al mercado. Las transacciones frecuentes, los reembolsos y otras operaciones han causado la congestión de la red Ethereum. A medida que aumenta la carga en la red Ethereum, los mineros pueden aumentar el límite mínimo de gas.
Recientemente, YAM parece ser la plataforma más popular en el frenético mercado minero de liquidez. A las 3 am del 12 de agosto, el proyecto DeFi YamFinance comenzó la extracción de liquidez. En 24 horas, los activos totales bloqueados en la plataforma YAM alcanzaron los 343 millones de dólares estadounidenses. Entre los activos bloqueados, WETH representó la participación más alta con $11 millones, seguido de LINK con $76 millones e YFI con $62 millones. Además, se dice que la tasa de interés anualizada a corto plazo de YamFinance ha alcanzado el 20 000 %, y el rico efecto de los proyectos DeFi ha aparecido una vez más.
3. ¿Cuál es el impacto del aumento de la tarifa de la gasolina?
Entonces, ¿qué impacto tiene el gas Ethereum en alza en toda la ecología de Ethereum?
Para los mineros, el aumento en las tarifas de Gas ha provocado un aumento en los ingresos de los mineros. Siempre que la tarifa de gas sea una comisión pagada a los mineros, cuanto mayor sea la tarifa de gas, más mineros en Ethereum pueden obtener. A partir del 13 de agosto, los mineros de Ethereum recaudaron la friolera de $ 3,7 millones en tarifas de $ 2,2 mil millones en transacciones en las últimas 24 horas, según Messari. En julio, los ingresos de los mineros de Ethereum fueron de US$143,8 millones, un récord en 23 meses, y las tarifas de transacción representaron casi el 23 % de los ingresos de los mineros de Ethereum en ese mes.
Esto es bueno para la ecología de Ethereum, que es propicia para movilizar el entusiasmo de los nuevos y antiguos mineros, y garantizar la estabilidad y seguridad de la red.
Pero por el momento, lo que vemos son más efectos adversos potenciales.
Primero, exacerba la congestión de la red Ethereum. Con más y más usuarios participantes de DeFi y la aparición de proyectos mineros uno tras otro, el problema de congestión de la red Ethereum continúa intensificándose, alcanzando un nivel de congestión "sin precedentes". Según etherscan (navegador Ethereum), la tasa de utilización de la red Ethereum ahora supera el 96%, acercándose al nivel máximo del mercado alcista de 2018.
Fuente de utilización de la red Ethereum: BitInfoCharts
La congestión de la red, sin duda, traerá una serie de problemas, como la reducción de la seguridad de la red, la mala experiencia de la red y un fuerte aumento en las tarifas de manejo. Por lo tanto, el problema de la escalabilidad de la red Ethereum es aún más urgente. Vitalik Buterin, el fundador de Ethereum, tuiteó anteriormente que los ingresos por tarifas de transacción actuales son cerca de la mitad de las recompensas por bloque, lo que puede amenazar la seguridad de Ethereum. Las propuestas de mercados de tarifas (por ejemplo, EIP 1559) pueden resolver este problema. pregunta .
En segundo lugar, la tarifa de gas de Ethereum se está disparando, lo que puede tener un impacto en la emisión real de ETH en el futuro, especialmente después de que el muy esperado Ethereum 2.0 comience a estar en línea. Suponiendo que se apruebe la propuesta EIP 1559, basada en la circulación teórica de Ethereum 2.0, a medida que aumenta la destrucción de las tarifas de transacción en Ethereum 2.0, eventualmente puede haber una circulación anual negativa Además, puede haber varios factores que afectan la circulación total de Ethereum. Sin embargo, la cantidad de destrucción de las tarifas de manejo también tiene una gran incertidumbre.
Eric Conner, el desarrollador principal de Ethereum y fundador de Ethhub, tuiteó en mayo de este año: La semana pasada, el costo diario de la red Ethereum fue de aproximadamente 1900 Ethereum, que se convirtió en el costo de un año (multiplicado por 365 días). es casi 700,000 Ethereum. Después de apostar 10 millones de Ethereum en la red PoS, la red emitirá 575 000 Ethereum por año. A medida que aumenta la quema de tarifas en Ethereum 2.0, es muy probable que eventualmente ocurra una emisión anual negativa.
Sin embargo, esta afirmación también ha sido refutada. El internauta de Twitter Luke Youngbrrrr dijo que la tarifa de Ethereum es un mercado de oferta y demanda. Cuando Ethereum ingrese a la fase de fragmentación, habrá múltiples fragmentos en Eth2.0, y es posible que las tarifas de transacción no sean tan altas como lo son actualmente.
En la actualidad, frente a una red congestionada y altas tarifas de transacción, solo podemos esperar una serie de cambios que puede traer Ethereum 2.0. Espero que podamos ver un Ethereum más escalable y de alto rendimiento. Después de que se resuelvan los problemas básicos de la red, quizás DeFi y Ethereum puedan lograr un desarrollo benigno y mutuamente beneficioso.
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1. Los tokens de Oracle logran un efecto de bola de nieveEn el modelo económico de los tokens, el único modo de operación que tiene un efecto positivo en la economía de los tokens.
El 12 de agosto, apareció un pasaje en un grupo de intercambio DeFi. Este pasaje provino de Shaoping, el cofundador de Xinghuo Mining Pool.
El 13 de agosto, Huobi Global lanzó la zona DeFi, que incluye 15 proyectos DeFi populares como JST, NEST, BAL, LINK y BAND.En la actualidad, el sector DeFi de Huobi ha cubierto máquinas Oracle.
Según datos de Etherscan.io, a las 14:30 horas del 13 de agosto, la tarifa de gas promedio en la red Ethereum había alcanzado los 350 Gwei, un récord.
El artículo es una contribución de Biquan Beiming, columnista de Jinse Finance and Economics, y sus comentarios solo representan sus puntos de vista personales.
Puntos clave: 1. Dante Disparte, vicepresidente de la Asociación Libra.
El artículo es una contribución de Biquan Beiming, columnista de Jinse Finance and Economics, y sus comentarios solo representan sus puntos de vista personales.