ROAD_ROAD Token_ROAD Intercambio_ROAD Token

CARRETERA,Ficha CARRETERA

Publicado:--

Libro blanco: https://roadpro.io/whitepaper/ROAD-whitepaper-CN-V1.1.pdf

Suministro máximo:

Suministro total:

Algoritmo central:

Mecanismo de incentivos:

ROAD intenta crear un sistema de interacción y contabilidad de ciclo de vida completo basado en la tecnología blockchain para automóviles, que llamamos libro mayor de automóviles. El registro de automóviles utiliza la interacción individual y la inteligencia de clúster para construir el ecosistema de transporte inteligente e Internet de vehículos ROAD, realizar aplicaciones comerciales relacionadas y usar la cadena de bloques para realizar la confirmación y la protección de la privacidad de los datos del usuario. y coordinar nodos de automóviles a través de ROADToken Intercambio de recursos entre enlaces heterogéneos. ROAD se basa en el impulso empresarial y, a través de la expansión continua de la práctica comercial y los proyectos comerciales, el efecto marginal del sistema aumenta con el aumento del número total de participantes. La aplicación comercial de ROAD está orientada a transacciones de datos, circulación de autos usados, financiación de automóviles y otros escenarios de transacciones post-car, así como oportunidades de negocio en el Internet de los Vehículos bajo el entorno 5G. ROADToken es el token digital cifrado nativo de ROAD y es una parte importante del sistema económico de ROAD. ROADToken se genera en base al contrato inteligente de la cadena pública INT. ROAD sigue el principio de aumentar los beneficios marginales a medida que más personas participan. La distribución inicial de tokens ROADToken está dirigida por la Fundación ROAD.

Objetivo del proyecto

Basado en los impulsores comerciales, ROAD proporciona a los usuarios libros de contabilidad de almacenamiento basados ​​en blockchain, y crea y enriquece la ecología de aplicaciones de los libros de contabilidad automotrices. Basado en el libro mayor de automóviles, realice suficientes aplicaciones comerciales, como transacciones de datos, intercambio de información y finanzas de automóviles, proteja completamente la privacidad del usuario y explore y practique modelos comerciales factibles.

Antecedentes del proyecto

1) La escala del mercado de accesorios de automóviles continúa aumentando. La cantidad de automóviles en China alcanzará los 330 millones en 2019, mientras que en el mundo superará los 1.200 millones. Según informes de investigación relevantes, el mercado relacionado con datos automotrices en el futuro alcanzará 800 mil millones de dólares estadounidenses por año, y la recopilación actual de datos automotrices, la confirmación de propiedad y el entorno comercial son los eslabones más débiles en la infraestructura de la industria. 2) El rápido desarrollo de 5G y blockchain dará lugar a un nuevo paradigma comercial de Internet de los vehículos. La comercialización rápida y a gran escala de 5G hará que la industria de Internet de los vehículos, que tiene requisitos extremadamente altos para las capacidades de comunicación, se desarrolle a un ritmo acelerado. A partir de la segunda mitad de 2020, los nuevos coches que salgan de la línea de montaje estarán preinstalados con CV2X a gran escala. Los vehículos existentes también pueden realizar redes e inteligencia 5G a través de OBD instalado en la parte trasera. El rápido desarrollo de Internet de los vehículos creará una gran cantidad de nuevos escenarios de uso y modelos comerciales. 3) Los datos de los automóviles tienen cada vez mayor circulación y valor de aplicación. En todo el ciclo de vida de los automóviles, desde el proceso de fabricación hasta las ventas, el mantenimiento, el uso diario y la recirculación, la generación de todo tipo de datos tiene una gran influencia en el actual Situación La escena tiene un valor de aplicación importante. Sin embargo, el estado altamente discreto de estas distribuciones dinámicas de datos determina que sea difícil recopilar, confirmar derechos y mantener la autenticidad, lo que también conduce a una gran cantidad de transacciones de caja negra en el mercado de datos automotrices. Como contribuyente de datos, los propietarios de automóviles a menudo no pueden obtener beneficios. En vista de esta situación, la Unión Europea ha aplicado el RGPD desde mayo de 2018, y las empresas automotrices u otros proveedores de servicios no tienen derecho a usar los datos del propietario del automóvil sin la autorización del usuario. La confirmación de la propiedad de blockchain de los datos del automóvil y la coordinación de intereses de cada unidad de transacción (mecanismo de token) cambiará el status quo de las transacciones de datos del automóvil. 4) Las principales empresas automovilísticas del mundo están aumentando la investigación, el desarrollo y la aplicación de la cadena de bloques de Internet de los vehículos. En 2016, BMW y otras empresas iniciaron la alianza abierta de cadena de bloques MOBI de la industria automotriz, a través de la promoción de estándares de cadena de bloques, para acelerar el desarrollo de la industria de viajes móviles Blockchain, registros distribuidos y tecnologías relacionadas se utilizan en China, mientras que Continental, Toyota, Mercedes-Benz, etc. también están lanzando intentos comerciales de blockchain.

BTC cayó por debajo de la marca de $ 46 000 y aumentó un 5,99 % en un día: según datos de Huobi Global, BTC cayó a corto plazo y cayó por debajo de la marca de $ 46 000. Ahora se reporta en $ 45 994,89, un aumento intradiario del 5,99 %. fluctúa mucho, por favor haga un buen trabajo en el control de riesgos. [2021/3/1 18:02:56]

Realización de tecnología ROAD

ROAD existirá en toda la ecología de la Internet de las cosas en forma de una cadena paralela de INTChain, con el objetivo de resolver problemas en el transporte inteligente y la Internet de los vehículos. Se conectará con INTChain a través de un protocolo de cadena cruzada, realizará la interconexión con otros sistemas de Internet de las cosas y reconstruir juntos el futuro En el mundo de Internet de todo, en términos de arquitectura técnica, ROAD adoptará las ventajas técnicas de INTChain y también desarrollará su propio camino técnico único de acuerdo con las características del sistema del Internet de los Vehículos. Arquitectura del sistema ROAD La arquitectura general de ROAD se divide en tres capas (como se muestra en la figura a continuación): 1. Capa de producción de datos (incluida la recopilación y el envío) 2. Capa de almacenamiento de datos (incluida la verificación de datos y transacciones, almacenamiento distribuido de datos masivos registros de datos y transacciones y almacenamiento en cadena de datos clave) 3. Capa de aplicación (incluida la publicación de datos, búsqueda y cálculo, aplicación de usuario);

Modelo de negocio ROAD y productos comerciales

Impulsado por el modelo comercial, ROAD enriquece continuamente el valor de los datos y el valor de interacción del libro mayor automático a través de la expansión y evolución de las aplicaciones comerciales. La ecología empresarial de ROAD incluye archivos de automóviles, conducción inteligente, mantenimiento de automóviles, financiamiento de automóviles, comercio electrónico, uso compartido de automóviles, etc. Al mismo tiempo, la transformación de la red 5G de los stock cars también es una aplicación comercial muy importante de ROAD. Aplicación de libro mayor automático de productos de software ROAD

Archivo blockchain de coches de lujo

Financiación de automóviles distribuida

Mercado de comercio de datos

Plataforma de viajes compartida Blockchain

Alianza de dispositivos de redes de vehículos de confianza

Productos de ferretería para CARRETERA

ROAD desarrollará múltiples productos de hardware para diferentes escenarios de uso de automóviles, y estos productos de hardware serán la fuente de datos dinámicos del registro de automóviles. OBD de desensibilización

Después de la instalación de la Terminal de Internet de Vehículos 5G

RoadToken

ROADToken es el token digital cifrado nativo de ROAD y es una parte importante del sistema económico de ROAD. ROADToken se genera en base al contrato inteligente de la cadena pública INT. ROAD sigue el principio de aumentar los beneficios marginales a medida que más personas participan. La distribución inicial de tokens ROADToken está dirigida por la Fundación ROAD. El sistema económico y el diseño del mecanismo Token del proyecto blockchain es un sistema complejo de gestión de colaboración multitudinaria. Continuaremos diseñando y optimizando el sistema operativo Token, y mejoraremos gradualmente el sistema económico token para lograr el propósito de aumentar los efectos marginales. Algunas de las aplicaciones internas del libro mayor automotriz ROAD requieren pesos y medidas estables, por lo que agregaremos un token de segundo nivel en el momento apropiado y adoptaremos un método similar a Libra para vincular monedas estables como DCEP, USDT o USDK. Mecanismo de Gobernanza y Distribución Secundaria

El mecanismo de salida de ROADToken produce ROADToken a través de la extracción de equipos de Internet de vehículos de la serie ROAD; los nodos de datos aportan datos para generar Token; El staking de ROADToken u otros métodos DEFI generan Token; los usuarios promueven ROAD en la comunidad para fomentar la salida de Token; espacios de estacionamiento compartidos, Cobro compartido y otras aplicaciones para compartir Token de salida; escenarios de aplicación y consumo de ROADToken ROADToken se utiliza principalmente para pagos entre empresas distribuidas por ROAD, que incluyen: aplicaciones de comercio electrónico: plataforma de cadena de suministro de autopartes del sistema ROAD, accesorios para automóviles y productos periféricos basados ​​en propietarios de automóviles Auto finanzas: industria de seguros, préstamos hipotecarios para automóviles, financiación distribuida de automóviles, etc.; economía de datos: fabricantes de automóviles, fabricantes de piezas, compañías de seguros, concesionarios de automóviles de segunda mano, instituciones financieras, talleres de reparación de automóviles y otras instituciones, así como transacciones de datos entre propietarios de automóviles; economía compartida: se utiliza para pagar escenarios económicos compartidos, como viajes compartidos, espacios de estacionamiento compartidos y carga compartida. Recompra y destrucción de tokens de ROAD Token ROAD es un proyecto impulsado por los negocios. La Fundación ROAD participará directa o indirectamente en la operación de entidades comerciales relacionadas con ROAD. Parte de las ganancias generadas por las operaciones comerciales se utilizarán para la recompra de tokens. Los tokens se destruido, y los registros de destrucción se pondrán a disposición del público en la cadena.

Tags：ROADROAD TokenROAD ExchangeROAD Coin

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